进口菜油悄然来袭
　　11月14日，长江流域四级菜油市场报价集中于9800~10000元/吨，整体保持稳定，西北地区市场报价为10000~10100元/吨，西南地区市场报价9900~10150元/吨。受油脂市场整体疲软拖累，菜油价格已较10月初下滑300~450元/吨，但相对于豆油价格仍显坚挺。
　　菜油价格坚挺的主要影响因素包括：一是今年国内油菜籽减产明显，加上国家临储菜籽收购200万吨（折菜油67万吨）后，市场流通量大幅减少；二是今年国家将菜籽托市收购价格上调700元/吨，至4600元/吨，加工企业收购菜籽平均成本都在3700元/吨左右，以菜粕价格2050元/吨测算，菜油成本普遍在10300元/吨以上，个别企业甚至达到10500元/吨，远高于当前市场销售价格，高成本限制了菜油价格的下跌空间。
　　菜油价格相对其他油脂偏高，可能抑制消费需求。当前，国内四级菜油价格较一级豆油高500~600元/吨，处于年内高位，较24度棕榈油价格高2200~2400元/吨，较棉籽油价格高1800~2000元/吨，均为近两年半以来最高价差。
　　由于食用油脂之间可替代性较强，缺乏价格优势的菜油消费或将受到其他油脂的挤压。同时，油粕价格整体疲软，未来走势尚不明确，下游企业接货意愿不高，纷纷避险观望为主，市场购销十分清淡，呈现有价无市格局。
　　海关数据显示，9月份我国进口菜油平均成本约1301美元/吨，折合完税成本约10330元/吨，处于年内第二高位，由于8月下旬国际市场菜油价格大幅下滑，预计10月份到港菜油成本将迅速下滑至万元以内，未来两个月到港成本还将进一步下滑。
　　监测显示，11月14日，近月船期加拿大菜油对我国港口CNF报价为1225美元/吨，折合完税成本约9640万吨，加上精炼成本，与国内四级菜油销售价格持平，4月份两者价差曾一度达到1100元/吨，进口菜油成本低于国产菜油成本，将为进口企业经营提供更大操作空间。
　　海关数据显示，2011/2012年度的6~9月份我国累计进口菜油8.3万吨，较上年同期大幅减少31.7万吨，主要受上半年进口成本高企的抑制。自8月下旬开始，国际菜油价格大幅下滑，进口成本实现顺差，国内企业加大进口力度。商务部监测显示，10月份我国进口菜油到港5.5万吨，11月到港11万吨；10月份装船9.8万吨，11月装船6.9万吨，预计四季度我国累计进口菜油将超过20万吨。对进口菜油的追捧使得国产菜油更加乏人问津，有价无市格局还将持续。