从各地“果粉”或黄牛租农民工来排队的照片的浩大阵势来看，的确场面相当壮观。难怪不少网友惊呼“果粉快成仙了”“黄牛革命了”。“果粉”的忘情与疯狂，黄牛的贪婪与嚣张，受雇民工在“一票难求”的情况下再添新的卑微……这组镜头，在春节的喜庆脚步渐次临近时映入公众眼帘，很自然地让人感到落寞。不是这世界变化快，而是这跟风追潮的时代让人感到无奈。
　　的确，乔布斯虽然走了，但他的灵魂是能附体的，他身后留下的一班底人，又形成了一个有着聚宝盆效应的“智谷”。抛开东西是不错，及不断创新的设计制造不说，单从宣传营销的角度来说，“乔布斯们”得饥饿营销是极其成功的，因为他能抓住时尚这个关键词，俘获了很多“时髦”的心，将眼球经济的效应发挥到极至，不断在舆论界、通讯界掀起一波接一波的攻势，这才有这般抓狂的“走火入魔”的局面。
　　不可否认，苹果手机在技术和用户体验上有着其非常独到之处，在国外发售时，也有年轻人通宵排队，但很少有黄牛(有黄牛也主要是为中国人代购的)。而在中国，黄牛俨然成了主角。无利不起早，黄牛大行其道，是因为有着众多愿意出高价、只求抢先拥有的果粉对他们来说，苹果手机能做什么不重要，但是如果没有，就notfashion了，这可是个面子问题。于是，苹果在中国因为成了时尚而被“疯狂追捧”，而真正关注其技术的人并不多中国拥有最多“越狱”的苹果手机，但是“越狱”的技术从来只掌握在国外玩家的手中。
　　这样的“喧哗与骚动”，更衬托出排队民工的卑微。所以，难怪有网友说，这是不是正为购票难焦头烂额的民工兄弟，以为这里是在代售火车票，才来排着队的?
　　将苹果手机发售前的排队盛况与民工春运排队购票放一块说，不是网友说话尖刻，而是这些被黄牛请来的民工，他们的确受“一票难求”的苦多年了。最近，铁道部推出“网络购票”举措，原本是为了消解以外出务工者为主力的百姓现场排队购票的压力，但因官网的技术设置上尚存不足，加之点击量曾在1月9日那天超14亿次之巨。且开通网银的农民工相对较少，所以“网购平台”对农民工来说，仍像是“天台”。所以，较之于彻夜排队求一张火车票，他们受雇手机黄牛来排队购机，算是“美差”了。
　　农民工之所以一年年面对“一票难求”困境，与我国市场经济快速增长带来人员大规模迁徙、流动，商品物流的压力加剧，而铁路运输的“软硬件”发展却相对滞后与不开。我国现有铁路7万多公里，仅占世界铁路总里程的6%，却完成世界铁路近40%的公民出行与大宗货物运输的工作量。于此，我国铁路不妨实践降低投资门坎，比如向民间资本有节奏地开放。这或许是根本解决铁路网建设力度不够、运力不足的办法;另外，我们还需制度性归还农民工带薪休假的权益，为数千万农民工春运挤铁路释放压力。显然，对这些卑微民工的切实关怀，比我们自觉和不自觉中搭手炒作“一机难求”有时代温度得多。(作者周明华系媒体评论员)