据巴西汽车进口企业协会（ABEIVA）的统计数据，2011年巴西进口汽车销售量为199366辆（指没有在当地建厂，单纯进口汽车的厂商所进口的汽车数量），比去年增加87.4%。仅2011年12月就进口19151辆，比11月增加26.8%。
　　这主要是由于2011年12月16日，进口汽车工业产品税（IPI）提高30个百分点的政策正式实施，因此消费者纷纷在新税率实施前购买进口车。据该协会预计，受此政策影响，即便进口商明年缩小利润，销量至少要下跌20%。
　　另据消息，巴西政府有可能在2012年一季度出台新的措施，即对于有计划在巴西建厂的进口汽车品牌给予优惠，以帮助其在建厂及实现零部件国有化65%的阶段给与税收优惠。目前奇瑞和江淮已宣布，无论是否有政策优惠，都将在巴西建厂。路虎和宝马也正在考虑在巴西建厂。但绝大部分进口厂家目前建厂条件尚不成熟，因此，巴西汽车进口企业协会准备与政府谈判，争取降低工业产品税，但具体采取哪些措施还不得而知。
　　据统计，巴西汽车进口企业协会成员（指没有在当地建厂，单纯进口汽车的厂商）在巴西汽车市场的占有量为5.82%，占进口车市场的23.35%。