意见指出，增加生产、保障供给。继续把抑制食品价格过快上涨作为稳定物价的重点。落实好“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制，保障主要农产品供给。大中城市要有合理的菜地保有量，稳定和提高本地应季蔬菜自给水平，同周边地区和优势产区协作建设“菜篮子”产品基地。
　　加强重要商品产运销衔接，完善政府储备和商业储备体系，做好主要农产品收储和投放，增强市场调控能力。搞活流通、降低成本。严格执行蔬菜等鲜活农产品运输绿色通道政策。认真落实对农产品批发市场、集贸市场、社区平价菜店等的扶持政策，鼓励城市连锁超市、高校、大型企业、社区与农产品流通企业、专业合作社、种养大户对接，减少流通环节，增加零售网点，充分发挥流通主渠道作用。
　　深化流通体制改革。扩大物流企业营业税差额纳税试点范围，完善大宗商品仓储设施用地税收政策。调整完善部分农产品批发、零售增值税政策，推动流通标准化、信息化建设。加强监管、规范秩序。重点加强对食品、药品价格和医疗、通信、教育等服务收费的监督检查，坚决治理交通运输领域乱收费乱罚款，纠正大型零售商业企业违规收费行为，严厉查处发布虚假信息、囤积居奇、操纵价格、恶意炒作等违法行为。据新华社
　　观察
　　油价上涨撬动长途运输
　　呈贡地头的菜，大部分销售给蔬菜批发商，当地村民称之为“冷柜”，其中一家“冷柜”的王老板告诉记者，他们把蔬菜从地头收来之后，经过加工打包运往福建，油价上涨之后，运一车菜从云南到福建成本要增加2000元，“没办法，这一成本只能转嫁到下一级经销商身上，主要手段就是加价，但最后，这成本还是要转嫁到消费者身上，菜价涨了，我们收入并没有增长。”
　　不过，在短途运输方面，部分批发商还没有感受到压力。呈贡龙城蔬菜批发市场的王先生有一辆载重五吨的小货车，油价上涨后，每公斤菜虽然也加价2毛左右，但价格主要是根据市场行情走。王先生认为，菜价的浮动主要还是根据市场供应量决定的，跟油价没太大关系。同一种菜，当天上得多了，那么价格就可能比前一天便宜很多。
　　干旱减产致价格水涨船高
　　昆明市农业局介绍，近期昆明地区受风大、气温回升快、旱象重的天气影响，部分菜地缺水浇灌已经无法下种或栽种。3月份全市蔬菜播种面积113084亩，同比减6.32%,环比减10.68%。