河南中原生物柴油开发有限公司闲置的设备

　　6年前，我省近30家生物柴油企业先后上马“变”油。

　　6年后，这些企业上为收油作难下为卖油所困，已全部停产。

　　核心提示

　　10月7日，英国汤普森航空公司第一班“地沟油航班”从英国伯明翰飞往西班牙兰萨洛特。执行这次飞行任务的双引擎波音757飞机一个引擎的燃料中加入了50%的“氢酯和脂肪酸”，它是由厨房废油加工制成，也就是俗称的“地沟油”。

　　事实上，地沟油变废为宝，技术壁垒几无，政策门槛却高。6年前，我省近30家生物柴油企业先后上马“变”油。6年后，这些企业上为收油作难下为卖油所困，已全部停产。

　　A

　　曾经有着“高回报”

　　据了解：我省境内的近30家生物柴油企业目前全部处于停产状态，最早通过环评的洛阳新天源已停产两年。

　　据全国生物柴油行业协会秘书长孙善林回忆：过去五六年，全国“地沟油”提炼生物柴油产业发展迅速，但因为原材料缺失，大多数企业生产一两年后就再也撑不下去了。第一届年会全国有300多家企业参加，之后越来越少，今年是第五届年会，只有不足30家到会。

　　作为河南省政协委员、洛阳新天源董事长马荣彬和郑州侨联董事长席克忠已连续两年递交提案，呼吁立法管理餐厨垃圾并落实产业政策以拯救生物柴油行业。