今年进入秋季以来，内蒙古马铃薯喜获丰收，然而农民们看着地里堆成小山的马铃薯，面对“卖难”、“滞销”、“运不出去”的压力却怎么也高兴不起来，如果不能赶在霜冻之前把马铃薯销售完，农民们将面临严重的经济损失。
　　据了解，为做好马铃薯以及农副产品运输工作，解决农民们燃眉之急，呼和浩特铁路局接连出台运输方案，积极为运输马铃薯等农副产品开辟“绿色通道”，最大限度提供运力支持，全力以赴保障马铃薯外运。
　　呼铁局主动克服今年以来管内棚车、集装箱平车入空持续欠计划的严重困难，积极与铁道部协调争取运力支持，铁道部多次下达调度命令对分界口排空作出调整，10月份以来，仅空棚车每日经友谊水库口排入局管内就达到100车，环比日均增加49车，为支持马铃薯等农副产品外运提供了稳定的空车来源。同时，该局在马铃薯主产区附近的集宁南、呼和浩特、东兴、白音查干等车站货场加强组织，安排专人，比照重点物资办理马铃薯运输业务，真正做到有求必应，有请必装。在劳力机具、取送作业、机车机班等运输环节上给予重点保障，做到优先审批计划、优先配足空车、优先装车、优先挂运和不限制装车去向，及时组流上线，沿途快速放行，确保货不压车、车不压站。仅9月份以来，呼铁局组织向上海、武汉、广州、南昌、成都、南宁等地区运输马铃薯3600吨。组织向其他地区运输番茄酱49000吨，瓜子20300吨，玉米3900吨。

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